活塞在高溫、高壓、高速、潤滑不良的條件下工作。發動機活塞以前就是鋁合金的，只有在很早以前低速發動機時才有鑄鐵的，沒見過鋼件的。現在發動機在2000轉/分鐘，沉重的活塞對發動機的運轉確實是一個負擔，活塞輕一點就好一點，同時，同樣的金屬在高速情況下相對運動，容易引起拉毛。&nbsp&nbsp&nbsp
發動機的發展方向是體積小、馬力大、重量輕。是的，現代發動機活塞材料普遍采用硅鋁合金。&nbsp&nbsp
發動機活塞和缸體之間是通過活塞環來自密封的，按材料分主要有合金鑄鐵、鋼質兩種，以及極少量的金屬陶瓷和聚四氟乙烯。&nbsp

活塞有些怎么樣的要求呢？

1、要有足夠的強度、剛度、質量小、重量輕，以保證最小慣性力。&nbsp

2、導熱性好、耐高溫、高壓、腐蝕，有充分&nbsp的散熱能力,受熱面積小。&nbsp

3、活塞與活塞壁間應有較小的摩擦系數。&nbsp

4、溫度變化時，尺寸、形狀變化要小，和汽缸壁間要保持最小的間隙。&nbsp

5、熱膨脹系數小，比重小，具有較好的減磨性和熱強度。