對于鋁活塞，在經過表面處理鍍鐵后，表面涂抹了防銹液，而且還用油養著，擱置一段時間后為什么還會出現生銹現象呢？這一情況我們需要詳細的了解一下。

這種情況與一般的“生銹”有區別，主要原因在于鋁和鐵是兩種化學活動性有顯著差別的金屬，相互結合面之間在電解質存在的情況下容易組成一對對微小的原電池的電極，鋁因為為較活潑而在原電池中成為負極，電池的放電過程使得作為負極的金屬加速被腐蝕（電化學腐蝕），這種情況在供電系統的銅導線與鋁導線之間的連接上也同樣表現出來，電化學反應使這類接頭加速腐蝕導致故障，所以有專用接頭連接銅線與鋁線，以減少此類電化學腐蝕（生銹），而非涂油等方法能解決。

活塞作為典型的汽車關鍵零部件，在切削加工方面具有很強的工藝特點。

為了使活塞有足夠的強度和剛度，質量要小，導熱性好和有較小的摩擦系數，活塞材料普遍采用硅鋁合金。柴油機活塞則多用銅鎳鎂鋁合金。